4月1日晚，雷军在其微博发文对小米SU7高速爆燃事故进行回复。雷军称，对于3月29日晚上的事故情愫格外千里重。“三位年青女孩凄迷离世，这么的音讯，对她们的家东谈主、一又友，乃至咱们每个东谈主，王人是难以承受的追悼。我代表小米，暗示最深入的漫骂，也向她们的家东谈主致以赤诚的慰问。咱们团队第一时候建立了专项小组，30日前去了现场，31日互助警方调取并提交了咱们掌合手的车辆数据。由于事故还在访谒开云kaiyun.com，咱们一直莫得斗殴到事故车，许多问题此刻还莫得成见回答。”

另外，在小米汽车也在官方渠谈也回复了外界关注度较高的几大问题：为何事故发生后不接洽家属、事故车辆是否还是拉回北京、事故发生时的路况和车速情况、车辆发惹事故后为什么会发火和事故后车门是否能掀开等问题。

 

雷军暗示“不会秘密，不竭互助警方访谒” 

雷军暗示，比及此时合计我方不应该再等了。“我必须站出来，代表小米快活：无论发生什么，小米王人不会秘密，咱们将不竭互助警方访谒，跟进事情不停的阐述，并尽最轻佻力回复家属和社会饶恕的问题。谢谢众人的关注和月旦，你们说的每一句话，咱们王人听见了，记下了，咱们会用四肢回答众人的问题。” 

近日，小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致东谈主员伤一火”一事引起宽敞关注。网传音讯称，3月29日，有三名女生驾驶小米SU7后在安徽高速公路上发生撞车事故后发火点燃。4月1日，小米公司发言东谈主在其官方账号上小米公布了“SU7高速碰撞爆燃”的更多细节。小米公司发言东谈主暗示，“2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7表率版在德上高速公路池祁段行驶流程中遭受严重交通事故。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能扶持驾驶景况，以116km/h时速不竭行驶。事发路段因施工修缮，用路障闭塞自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出不容物后发出指示并启动减慢。随后驾驶员收受车辆插足东谈主驾景况，不竭减慢并操控车辆转向，随后车辆与休止带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐明的时速约为97km/h。” 

另外，南王人记者接洽到其中一位事故牵缠者的一又友，其走漏，其一又友3月29日与另外两位同伴在去往安徽的高速公路上突发车祸，驾驶的小米SU7表率版随后启动点燃。据该东谈主士走漏，在驾驶东谈主失联后，其关联支属一又友一直在交通软件上查询路况信息。随后在3月30日朝晨7点51分，我方了解到一又友已死一火的音讯，另外其还走漏，那时车上三名女生已死一火。

 

小米汽车回复事故后车门能否掀开等问题

另外，在小米汽车在官方渠谈也回复了外界最为关注的几大问题——为何事故发生后不接洽家属、事故车辆是否还是拉回北京、事故发生时的路况和车速情况、车辆发惹事故后为什么会发火和事故后车门是否能掀开等。

针对事故发生后为何不接洽家属，小米汽车回复称，“碰撞发生后，咱们立即与车主赢得接洽，了解到非车主本东谈主在驾驶。同期，进军拯救呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救劳动。3月30日，咱们的专项小组前去铜陵，在警方的指令下，积极互助访谒、取证等各项责任，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌合手的车辆行驶数据及系统运行信息。3月31日，在警方指令下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。杀青这次答网友问发出时止，咱们仍在恭候会面见知。咱们将在警方的许可与指令下，全力协助善后事宜，并提供解救与匡助。”

对于网上说法称“事故车辆还是被拉回北京”，小米称十足失误。“事故发生后，警方当场介入访谒。杀青当今，咱们尚未斗殴到事故车辆。”

对于事故发生时的路况和车速情况，小米汽车暗示，事发路段因施工修缮，用路障闭塞自车谈、改谈至逆向车谈。事故发生前，车辆处于NOA智能扶持驾驶景况，以116km时速不竭行驶，车辆检测出不容物后发出指示并启动减慢。随后驾驶员收受车辆插足东谈主驾景况，不竭减慢并操控车辆转向，随后车辆与休止带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统终末不错阐明的时速约为97km。

对于车辆的发火原因，小米汽车暗示，“事故发生后，当地警方当场抵达现场，全面介入访谒事故，当今仍在访谒中。基于当今已知情况，咱们仅能笃定，事故车发火并非部分网传的“自燃”，臆度系是非撞击休止带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚未斗殴到事故车辆，当今暂时无法进行进一步的深入分析。”

此外，对于商议较多的事故后车门是否能掀开的问题，小米汽车回复称，当今尚未斗殴事故车辆，无法分析事故时车门是否不错掀开。 

采写：南王人记者 林文琪